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Qu'est-ce qu'un nouveau capteur de température de véhicule énergétique?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-10-15      origine:Propulsé

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Avec le développement continu de la technologie, en plus des véhicules énergétiques primaires, de nouveaux véhicules énergétiques ont également émergé pour réduire autant que possible la pollution de l'environnement. La nouveau capteur de température de véhicule énergétique Peut transmettre efficacement la température du véhicule et effectuer des ajustements raisonnables, ce qui peut faciliter les personnes à conduire.

Quels capteurs de température de nouveaux véhicules énergétiques ont-ils?

Qu'est-ce qui doit être amélioré dans le capteur de température de nouveaux véhicules énergétiques?

Connaissez-vous le capteur de température d'échappement dans le nouveau capteur de température du véhicule énergétique?

nouveau capteur de température de véhicule énergétique

Quels capteurs de température de nouveaux véhicules énergétiques ont-ils?

1. Capteur d'oxygène: Lorsque le capteur d'oxygène échoue, l'ECU ne peut pas obtenir ces informations et ne sait pas si la quantité d'essence injectée est correcte. Un ratio d'air inapproprié réduira la puissance du moteur et augmentera les émissions;

2. Capteur de vitesse de roue: il recueille principalement la vitesse de la voiture pour déterminer si la voiture a des signes de glissement. Par conséquent, il existe un capteur qui recueille la vitesse de la roue de la voiture pour terminer ce travail. Il est généralement installé sur le moyeu de chaque roue. Une fois le capteur endommagé, l'ABS échouera;

3. Capteur de température de l'eau: Lorsque le capteur de température de l'eau échoue, le signal de température de la voiture chaude est souvent affiché lorsque la voiture froide est démarrée. L'ECU ne peut pas obtenir le bon signal et ne peut fournir que le mélange le plus mince du moteur, il n'est donc pas facile de démarrer lorsque le moteur est froid. , Et sera accompagné d'un ralenti instable et d'un pouvoir d'accélération insuffisant;

4. Capteur de position de pédale accélérateur électronique: Lorsque le capteur échoue, l'ECU ne peut pas mesurer le signal de position de l'accélérateur et ne peut pas obtenir la position correcte de la pédale d'accélérateur, de sorte que le moteur sera faible en accélération, ou même le moteur ne pourra pas pouvoir accélérer;

5. Capteur de pression d'admission: Comme son nom l'indique, le capteur de pression d'admission détecte une série de résistance et de pression change avec différentes charges de vitesse du moteur et les convertit en signaux de tension pour l'ECU pour corriger le volume d'injection de carburant et l'angle de synchronisation d'allumage. Il est généralement installé sur le côté de l'accélérateur. S'il échoue, cela entraînera des problèmes tels que des difficultés dans l'allumage, le ralenti instable et la faible accélération.


Qu'est-ce qui doit être amélioré dans le capteur de température de nouveaux véhicules énergétiques?

Défauts communs de Nouveaux capteurs de température des véhicules énergétiques sont des signaux anormaux, des capteurs ou des faisceaux de câbles court-circuités et des signaux de fausses températures à haute température dans le flux de données; Capteurs ou harnais de câbles en circuit ouvert, eau dans les bornes ou les mauvais fils de mise à la terre et les faux signaux à basse température dans le flux de données. De plus, si le convertisseur A / D de l'unité de commande est converti de manière incorrecte, de faux signaux à haute température peuvent également apparaître dans le flux de données.


Connaissez-vous le capteur de température d'échappement dans le nouveau capteur de température du véhicule énergétique?

Capteur de température du gaz d'échappement Capteur de température catalytique, la fonction principale est d'envoyer rapidement un signal d'alarme lorsque le convertisseur catalytique est anormalement chauffé, pour protéger le convertisseur catalytique et empêcher les dysfonctionnements causés par une température élevée. Ce capteur est principalement installé derrière le transformateur de convertisseur catalytique.

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