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Comment fonctionne le nouveau capteur de température du véhicule énergétique?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-11-08      origine:Propulsé

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La maturité continue de la technologie des véhicules énergétiques a considérablement réduit les émissions de la pollution des véhicules. La fonction du nouveau capteur de température de véhicule énergétique est de détecter la température du puits du véhicule, de transmettre les informations au climatiseur du véhicule et à d'autres équipements, à contrôler la température du véhicule dans une plage raisonnable et à assurer la sécurité du véhicule et des personnes dans le véhicule.

Comment le capteur de température du liquide de refroidissement du nouveau capteur de température de véhicule énergétique juger si cela fonctionne bien?

Savez-vous quel est le capteur de température de l'huile de transmission dans le nouveau capteur de température du véhicule énergétique?

Quel est le capteur de température du liquide de refroidissement du nouveau capteur de température de véhicule énergétique?

nouveau capteur de température de véhicule énergétique

Comment le capteur de température du liquide de refroidissement du nouveau capteur de température du véhicule énergétique juge-t-il s'il fonctionne en douceur?

Le capteur de température de liquide de refroidissement du moteur est court-circuité et le flux de données affichera une température élevée supérieure à 100 ° C, ce qui rend la vapeur mixte trop mince pour commencer; Le capteur est ouvert ou le fil de mise à la terre est mal connecté et le flux de données affichera une basse température inférieure à -30 ° C, ce qui fait que la vapeur mélangée est trop épaisse, le tuyau d'échappement émet de la fumée noire.

Le système OBD-I définit l'unité de commande du moteur pour limiter la température du capteur de température de liquide de refroidissement entre -35 ~ 120 ℃. S'il dépasse ou tombe en dessous de cette plage, l'unité de commande peut déterminer que le capteur fonctionne mal, mais il ne sera pas dans cette plage. Un code d'erreur s'est produit. Si le capteur de température de liquide de refroidissement est court-circuité, le flux de données montre que la température du liquide de refroidissement dépasse 100 ° C lorsque l'interrupteur d'allumage est allumé, mais comme il n'a pas atteint 120 ° C, aucun code de défaut ne sera laissé.


Savez-vous quel est le capteur de température de l'huile de transmission dans le nouveau capteur de température du véhicule énergétique?

Le capteur de température d'huile de transmission est installé sur le déflecteur dans le carter d'huile de la transmission automatique. Il est principalement utilisé pour détecter la température de l'huile hydraulique de transmission, comme unité de commande électronique comme base pour le contrôle de décalage, le contrôle de la pression d'huile et l'air d'embrayage de verrouillage. Son à l'intérieur est principalement un thermistance semi-conducteur de coefficient de température négative, plus la température est élevée, plus la résistance est faible. Sa résistance change avec la température. L'ordinateur mesure la température de l'huile hydraulique de la transmission automatique en fonction du changement de sa résistance.


Quel est le capteur de température du liquide de refroidissement du nouveau capteur de température du véhicule énergétique?

La borne du capteur de température de liquide de refroidissement est à 2 broches, l'une est la ligne de signal d'entrée et l'autre est la ligne de signal de sortie; Si la borne est à 4 broches, les 4 broches sont la ligne de signal d'entrée, la ligne de signal de sortie, le fil de terre de l'unité de commande et le tableau de bord respectivement. Fil de terre, comme le montre la figure 2. Le capteur de température de liquide de refroidissement est généralement installé à la sortie du thermostat ou du radiateur à l'arrière du moteur et est responsable du contrôle de la largeur d'impulsion d'injection de carburant, de l'échauffement, de l'angle d'avance d'allumage, automatique Verrouillage du convertisseur de couple de transmission et engrenage sur vitesses et climatisation.


L'avancement croissant de la science et de la technologie a permis la mise à jour et la mise à niveau de diverses parties de la voiture. L'innovation continue des capteurs de température pour les nouveaux véhicules énergétiques a de plus en plus répondu aux exigences des propriétaires de véhicules pour les performances de température de détection des véhicules, ce qui renforce non seulement les performances du véhicule, mais assure également la sécurité des occupants dans le véhicule. Si vous êtes intéressé par notre produit et que vous souhaitez en savoir plus, veuillez cliquer sur le site Web de notre entreprise: https://www.cnjept.com/.


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